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大众宣布购买100美元/千瓦时的电池 并建造新的超级电池工厂

2019-09-10 18:09:42


北京時間9月10日消息,據國外媒體報道,大衆的電池成本每千瓦時尚不足100美元。該公司正試圖通過與供應商簽訂一系列的協議,以及與Northvolt創建新的超級工廠自己生産電池的方式來確保電動汽車計劃。


大衆計劃在未來10年內生産約2200萬輛電動汽車,其中包括70款新電動車型。這些電動汽車將需要大量的電池,這意味著該公司電池需求將大幅提高。


據悉,僅從2025年起,大衆在歐洲的年産能對電池的需求就已超過150千兆瓦時,預計亞洲也會出現類似的需求。該公司一直在與LG、三星和甯德時代等現有電池制造商達成交易,並獲得很好的報價,其電池合同價值逾400億美元。

據大衆高管在接受《紐約時報》采訪時表示,其ID.3電池采購價格每千瓦時不到100美元。另一位不願透露姓名的高管證實,大衆每千瓦時的電池價格低于100美元,但由于該公司尚未正式披露數據。


不過,目前還不清楚這裏指的是電池成本還是電池組成本。100美元/千瓦時這個數字通常被業界認定爲電動汽車比汽油汽車更便宜的臨界點。特斯拉此前曾聲稱,該公司到2018年年底的電池成本將達到這一標准。另一方面,大衆汽車也將通過與Northvolt的合作來生産自己的電池。


Northvolt是一家电池初创公司,由两名特斯拉前高管创办,他们曾在特斯拉位于内华达州的超级工厂Gigafactory 1与松下公司合作过。这家瑞典初创公司获得了大众等数家公司的投资,计划在瑞典建造一座大型电池工厂。


此外,大衆的投資還包括與Northvolt成立一家對半持股的合資企業,以建立另一家電池工廠爲大衆供應電池。這兩家公司日前宣布雙方最終敲定了合資企業,並發表通告如下:


“合資企業的最終定稿是雙方于6月達成的協議結果。大衆汽車向Northvolt投資的9億歐元中的部分資金將用于該合資企業建設,另一部分資金則直接投向Northvolt。作爲回報,大衆將獲得Northvolt約20%的股份,以及該公司的一個監事會席位。”


大众汽车公司负责采购的管理委员会成员兼Northvolt 监事会成员斯蒂芬·佐默(Stefan Sommer)表示,电池是电动汽车的关键部件。因此,大众和Northvolt正在共同推动欧洲高效电池的生产,以加速电池合资业务的拓展。随着合资企业的成立,以及在萨尔茨吉特创建电池工厂计划的展开,大众正在为德国建立核心电池技术做出决定性贡献。


據報道,大衆和Northvolt計劃于2020年在德國中部城市薩爾茨吉特開始建設合資工廠,預計2024年開始投産,初始産能將達到16千兆瓦時
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